企业“大干快上” 动力电池产能结构性过剩引担忧
从2016年下半年开始,动力电池产能结构性过剩问题被媒体和业内专家屡屡提及。近期,据相关媒体报道,随着资本的涌入和相关政策...详细>>
杨裕生:低速电动车技术标准不应限定电池品种
1月14日-15日,中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京钓鱼台国宾馆举行。中国工程院院士杨裕生发表演讲。详细>>
工信部部长苗圩:动力电池高端产能不足、低端产能过剩将加剧
很高兴每年有机会到百人会的大会上与大家共商新能源汽车发展的大计。上午抽点时间看了一下展览,给我印象相当深,有一个很深的...详细>>
科技部部长万钢:提高续航里程不能靠简单增加车载电池
很高兴能够参加中国电动汽车百人会的年度论坛,在此,我谨代表工业和信息化部,对论坛的举办,表示热烈的祝贺!并借此机会,对...详细>>
中国电动汽车百人会年度论坛新闻发布会在京召开
2016年12月23日,中国电动汽车百人会在京召开新闻发布会,向相关媒体介绍了即将于2017年1月14-15在京召开的“中国电动汽车百人...详细>>
奇瑞新能源倪绍勇:提高新能源汽车电池能量密度 预计2018...
我是奇瑞新能源公司副总经理兼研究院院长。简单介绍一下奇瑞新能源,奇瑞新能源是奇瑞股份子公司,也有政府和投资机构的股权在里面,是独立的新能源整车生产企业。详细>>
有车新能源吴晓核:坚持”两高”运营布局 开展分时租赁业务
如果去年参与过百人会报道的媒体比较了解,我们是有车是2014年成立,当时清华大学因为在终端市场上,新能源汽车如何推广,我们当时说租赁可能是一个出路,对当时的续航,因为对一辆车没有信心的话,可能租赁是一个出路。详细>>
环球车享曹光宇:2017年或将成为分时租赁业发展分水岭
环球车享公司是2016年新成立的全国性运营公司,下面有两个品牌,电动汽车分时租赁的品牌,是比较早的,一个是2013年成立的(EVCARD),目前在上海市运营规模最大的分时租赁运营商,还有异想天开分时租赁品牌。详细>>
北汽郑刚:北汽新能源要做汽车界的福特而非特斯拉
非常高兴跟大家见面,我是北京新能源汽车公司的郑刚,今天参加百人会,刚刚在百人会上做了一个分享。这两天陪同徐和谊董事长一起在百人会上,有机会向各位行业领导、专家以及同行们共同学习,我们感到非常高兴。详细>>
长江汽车曹忠:具备技术、资本、人才 才能成就好的汽车企业
长江汽车在2010年的时候开始做电池,在2010年底,2011年初开始做电动车的研发,在北京。详细>>
中植汽车陈汉康:零部件是新能源汽车业的基础
目前中植汽车有六个基地,分别在成都、浙江、江苏、山东、安徽。中植汽车产业链首先是零部件,零部件已经做了将近10年的历史,产业链的第二环节是整车,我们有六个制造基地。详细>>
万帮新能源邵丹薇:充电桩下一个能源入口在未来会成型
万帮新能源是2014年进入新能源产业,在建设总量是23000个,全国排名第三,但是充电运营量,每天充电量是在80万度电,在全国排第一。接下来我们还计划在充电设备的制造和充电运营领域,我们目标是全球的顶尖公司。详细>>
陈清泉:四网融合推动新能源汽车业发展
我先说我的一些看法,电动汽车现在在世界上量最大,产量、商业化是全世界最大,但是不能说我们的技术是世界最好,还不能这么说。详细>>
清华大学陈全世:锂电回收要做到“谁的孩子谁抱走”
我1991年搞电动汽车的时候只有铅酸电池,镍镉电池还不太成熟,昨天碰到比亚迪的王传福,他说我还记得,95年的时候在广东省当专家组组长,那时做的镍镉电池。详细>>
中兴新能源梁明:把充电基础设施和智慧城市发展相结合
中兴通讯大家应该非常熟悉,这是国内核心做通讯设备和城市智慧化的公司,中兴看到随着4G的发展和5G的到来,人和人之间的通讯基本上到了平稳发展的阶段。详细>>
浙江合众方运舟:从安全角度讲 对低速车提多高要求都不过分
从技术来讲,在三电技术,在国内是中上游水平,包括电机、电控,电池集成技术,在智能互联技术上,我们已经与清华大学,北京理工大学,包括浙江清华创新研究院,一起研发了智能互联的相关技术。详细>>
源创力智能周路明:无人驾驶还在筹建过程
我们研究院是为亚罗湾的项目设置的研究机构,漳州厦门湾属于无人车驾驶技术的产业聚集区,还有一个名称,全球第一个无人驾驶技术社会实验室,漳州这个地方也是资源非常匮乏的,无人驾驶切入最关键的环节。详细>>
精进电动余平:要依靠电机电子实现“弯道超车” 纯电驱动...
目前公司总部和研发在北京,最主要的生产基地在上海嘉定区,新的工厂在河北石家庄,作为促进京津冀协同发展的战略,也是响应国家的号召,把新的工厂设在了石家庄。详细>>
王秉刚:患上“补贴病”的企业思维过于狭窄 2020前要提早...
零部件这个产业是新能源汽车发展的基础,这几年比如就讲电动汽车吧,电动汽车能进步这么快,跟零部件产业的进步紧密相关。详细>>
微宏动力宋寒:钛酸锂产品应用稳定 已开发下一代电池
微宏是做动力电池的,我们到今年是第10年的时间,大家知道在中国动力电池行业也是这个阶段,应该是从行业的开始。详细>>
苏州汇川姜勇:电机电控领域基础研究等方面与国外差距较大
到目前为止,我们在国内独立的电控的供应商体系里规模最大的,在2016年我们的电控产品,突破了11万台。详细>>
韩国光州广域市市长尹壮铉:中韩应在“三电”等多领域加强...
世界史的变化有两个意思,一个是我们所说的,从炭燃料方面变成了电动汽车,这是一方面,还有一方面,就是从大自然以人为中心的新能源汽车方面的变化。详细>>
蔚来汽车李斌:专注研发与用户 同制造企业合作解决资质问题
为什么说欧洲包括美国的专业汽车媒体,专业的媒体它会觉得这就是全世界跑的最快的车呢,我们就是造了6辆。详细>>
电动汽车百人会:“新能源汽车青年创新创业领袖训练...
“大众创业、万众创新”是产业发展的动力之源,也是培育和催生...
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中国电动汽车百人会年度论坛新闻发布会在京召开
2016年12月23日,中国电动汽车百人会在京召开新闻发布会,向相...
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为进一步促进跨领域、跨产业、跨学科交流,推动形成有利于电动汽车发展的产业生态,中国电动汽车百人会定于2017年1月14日-15日在北京钓鱼台国宾馆召开“中国电动汽车百人会论坛(2017)”。本次论坛主题是“提升核心技术、创新引领发展”。将围绕电动汽车前沿技术与产业发展格局、培育有强大技术支撑能力的电动汽车全球化品牌、电动汽车市场变革与企业的战略布局、产业发展的政策走势进行两天的交流。旨在通过此活动引导企业和社会更加关注技术创新,更加重视市场牵引,推动产业竞争力提升。我们还将组织国内外主要厂商、推广城市代表、政府机构、行业组织等进行闭门交流。届时我们还将举办“中国创新创业大赛之国际新能源及智能汽车大赛”,选拔国际国内优秀创业项目,激励本领域的创新创业。 >>详细